Revine Skoda? O companie din sectorul auto este interesată de o investiție la Cluj. Revenirea pieței auto readuce România pe lista constructorilor care vor să extindă actualele capacități de producție
O companie din sectorul auto este interesată de o investiție în zona Clujului, pe o suprafață de 150 de hectare în viitorul parc industrial Tetarom V, potrivit declarațiilor lui Alin Tișe, președintele Consiliului Județean Cluj, citat de presa locală.
O companie din sectorul auto este interesată de o investiție în zona Clujului, pe o suprafață de 150 de hectare în viitorul parc industrial Tetarom V, potrivit declarațiilor lui Alin Tișe, președintele Consiliului Județean Cluj, citat de presa locală.
Skoda ar putea fi constructorul interesat de o investiție în România, la Cluj, potrivit datelor din piața auto. Tot Grupul Volkswagen, tot pentru o uzină Skoda s-a mai uitat la România în anii 2018-2019, însă la acea vreme decizia inițială a fost aceea de a investi în Turcia. VW a renunțat ulterior la Turcia pe fondul evoluției regiunii, iar pandemia din 2020 a scos din discuție orice investiție nouă.
Pe de altă parte, Clujul tocmai a fost conectat la infrastructura vest-europeană de autostrăzi prin A10 Sebeș-Turda – există un singur tronson fără autostradă, în dreptul viitoarelor ecoducte pe A1 Deva-Oraștie, însă și acestea vor fi construite în perioada următoare. Mai mult, Clujul va fi legat de infrastructura vest-europeană și pe o nouă cale ferată electrificată, pe care trenurile de marfă vor putea circula cu 120 km/h – Cluj-Oradea-Episcopia Bihor de 166 km, o investiție de aproape un miliard de euro în infrastructura feroviară prinsă în PNRR – astfel încât aceasta ar trebui să fie gata cel târziu în 2026 pentru a fi finanțată.
Citește și
2 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan
2 min
Cristina Roșca