România plătește 6 mld. lei pentru cei 280 km de autostrăzi în lucru

Radiografia șantierelor de autostrăzi din România la final de octombrie arată că cea mai mare parte a tronsoanelor aflate în construcție pe plan local au stadii fizice de execuție de circa 30 – 40%, având ca dată estimată de finalizare anul viitor sau 2017, potrivit datelor furnizate de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR).

În total, în România există în acest moment 280 de kilometri de autostrăzi în construcție, a căror valoare contractuală cumulată este de peste 6 miliarde de lei, potrivit calculelor ZF pe baza datelor de la CNADNR. În timp ce un singur tronson se apropie de un stadiu fizic de execuție de 90%, și anume lotul al doilea al autostrăzii Timișoara-Lugoj, având reale șanse de a fi deschis circu­lației chiar anul acesta, adică mai devreme comparativ cu termenul contractual de finalizare, în schimb pe sectorul Suplacu de Barcău-Borș nu s-au realizat niciun fel de lucrări de execuție până acum, deși contractul a fost semnat încă din luna mai. Tronsonul Suplacu de Barcău-Borș a fost început de americanii de la Bechtel, însă în 2013 contractul a fost reziliat, deși acest sector de autostradă era terminat pe jumătate, astfel că statul s-a trezit în situația în care a fost nevoit să caute noi constructori.