„România are potențial uriaș, dar ne afectează taxele impredictibile“ – investitorii avertizează că impozitul de 1% pe cifra de afaceri și energia scumpă pun în pericol extinderea investițiilor în automotive. Ford Otosan și Bosch cer stabilitate și dialog

România a devenit un pilon regional pentru industria auto, cu investiții semnificative în electrificare și producție, însă competitivitatea este amenințată de politici fiscale intempestive. Impozitul de 1% pe cifra de afaceri, introdus fără consultare, și prețul ridicat al energiei riscă să afecteze încrederea investitorilor și să frâneze extinderea.

România se conturează tot mai clar ca un pol industrial important în Europa Centrală și de Est, în special în domeniul auto. Ford Otosan produce deja la Craiova peste 250.000 de vehicule anual, Bosch derulează investiții constante în infrastructură și cercetare, iar lanțurile de furnizori se extind în proximitatea marilor fabrici. Totuși, această traiectorie pozitivă riscă să fie afectată de măsuri fiscale percepute ca arbitrare de către investitorii străini.

„Ultimii ani au însemnat investiții importante în România. Dacă produci 50 de milioane de euro, ești deja eligibil pentru a plăti 1% din cifra de afaceri. Dar acei 50 de milioane înseamnă investiții grele, locuri de muncă, taxe locale și un impact major în economie. Introdu­cerea acestei taxe a fost un moment deze­chili­brat și sperăm să fie ridicată. Am spus-o prin camerele de co­merț, prin asociații – este un efect ne­dorit“, averti­zează Mi­hai Boldijar, direc­tor general al Robert Bosch SRL și reprezentant al Grupului Bosch în România.