Roxana Capătă, managing director la Ford: Deja avem peste 120-130 de comenzi pentru Transit Courier produs la Craiova
Ford Otosan a demarat producția de Tourneo și Transit Courier în octombrie 2023, iar luna aceasta mașinile au început să fie livrate către clienții de pe piața locală.
Foto: Ziarul Financiar
Ford Otosan a demarat producția de Tourneo și Transit Courier în octombrie 2023, iar luna aceasta mașinile au început să fie livrate către clienții de pe piața locală. Spre deosebire de vechea generație de Courier, cea nouă a migrat către segmentul compact al comercialelor ușoare, având o sarcină utilă între 680 kg și 845 kg, spațiu pentru doi europaleți și un spațiu total de 2,9 metri cubi pentru Transit Courier. „Deja sunt peste 120-130 de comenzi pentru Courier, 80% pentru Transit Courier. Dealerii sunt motivați să promoveze mașina și au discuții deja pentru flote mai mici sau mai mari. Mașina este una foarte bună pentru companiile care au nevoie de distribuție sau companii din telecom care folosesc astfel de mașini și care au modelul anterior. Odată cu dimensiunile noii generații, crește și targetul”, a declarat Roxana Capătă, managing director la Ford România Services.
Proiectat împreună de echipele Ford Otosan și Ford, dezvoltat și produs de Ford Otosan, noile modele ale gamei Courier se alătură pe linia de producție modelului Ford Puma și vor dispune împreună și de versiuni complet electrice, care vor fi produse la uzina din Craiova în 2024. „Mașina a fost proiectată de echipele Ford și Ford Otosan din Dunton – UK, Koln – Germania și Istanbul – Turcia. Noul Courier vine direct drept un automobil proiectat de la zero pentru a fi echipat atât cu motoare cu ardere internă, cât și cu motor electric și baterie și în plus are o serie de componente comune cu Puma”, a explicat Jon Buttress, Chief Programme Engineer al Ford Pro, divizia de vehicule comerciale a companiei.
Citește și
2 min
Ștefan Stan
1 min
Cristina Roșca