„Rușinea“ infrastructurii: România are un drum național de pământ
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a plătit 16 miliarde de lei pentru drumuri naționale în perioada 2008-2014, reparând 2.900 de kilometri de astfel de șosele, adică mai puțin de o cincime din rețeaua existentă de drumuri naționale din România.
Foto: Ziarul Financiar
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a plătit 16 miliarde de lei pentru drumuri naționale în perioada 2008-2014, reparând 2.900 de kilometri de astfel de șosele, adică mai puțin de o cincime din rețeaua existentă de drumuri naționale din România.
În ciuda acestor sume cheltuite, în România încă există un drum național „de pământ“ de 40 de kilometri, în estul țării, fiind o adevărată pată pe obrazul României la capitolul infrastructură rutieră.
Premierul Victor Ponta spunea în urmă cu un an că este „rușinos“ ca România să aibă un drum național de pământ, așa cum este DN 24C Rădăuți Prut-Manoleasa (circa 40 de kilometri), acesta urmând să fie asfaltat în 2014, lucru care însă nu s-a întâmplat.
Citește și
2 min
Ioana Matei
4 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan