Salariații disponibilizați din sectorul auto, încurajați să se alăture industriei europene a bicicletelor, aflată în plin avânt
În condițiile în care sectorul auto se pregătește pentru pierderi de locuri de muncă în urma intensificării competiției și sfârșitului motorului cu ardere internă, producătorii de biciclete îi încurajează pe cei disponibilizați să intre în industria bicicletelor, aflată în plină creștere, scrie Euractiv.
Foto: Ziarul Financiar
În condițiile în care sectorul auto se pregătește pentru pierderi de locuri de muncă în urma intensificării competiției și sfârșitului motorului cu ardere internă, producătorii de biciclete îi încurajează pe cei disponibilizați să intre în industria bicicletelor, aflată în plină creștere, scrie Euractiv.
Aproximativ 3,4 milioane de oameni din țările UE muncesc în industria auto, direct și indirect. Însă, potrivit CLEPS, organismul ce reprezintă furnizorii auto, o reorientare completă către mașini electrice ar putea lăsa fără loc de muncă peste 500.000 de angajați din Europa până în 2040. Deși producția de mașini electrice va crea noi locuri de muncă, pierderea netă este de așteptat să atingă 275.000 de muncitori până în 2040.
În acest context, sectorul producției de biciclete vrea să atragă cât mai mulți angajați rămași fără un loc de muncă din sectorul auto.
Citește și
1 min
Mirela Turlan
1 min
Vali Pencu
3 min
Catalina Apostoiu