Scumpiri, incertitudine și vânzări în declin cu două cifre. Piața auto locală este afectată de suspendarea Rabla și va fi lovită și de creșterea TVA, spun dealerii și importatorii
Industria auto din România traversează una dintre cele mai dificile perioade din ultimul deceniu, afectată simultan de suspendarea programului Rabla și de creșterea TVA de la 1 august, două măsuri care riscă să afecteze reînnoirea parcului auto, a cărui vârstă medie este la un pas de majorat, după ce în 2008 era de circa nouă ani.
Foto: Ziarul Financiar
♦ Luna iunie 2025 a adus o scădere de 50% a înmatriculărilor de autoturisme noi în România, pe fondul suspendării programului Rabla, iar de la 1 august va urma creșterea TVA de la 19 la 21%, majorare care vine după o ușoară devalorizare a leului în raport cu euro, care și ea a dus la creșterea prețurilor ♦ Industria auto trage un semnal de alarmă privind lipsa de predictabilitate fiscală și riscul de blocaj economic.
Industria auto din România traversează una dintre cele mai dificile perioade din ultimul deceniu, afectată simultan de suspendarea programului Rabla și de creșterea TVA de la 1 august, două măsuri care riscă să afecteze reînnoirea parcului auto, a cărui vârstă medie este la un pas de majorat, după ce în 2008 era de circa nouă ani.
La nivelul primelor șase luni, vânzările de autoturisme s-au comprimat cu mai bine de 20%, la circa 64.000 de unități, iar dacă ritmul se păstrează, piața va fi de cel mult 120.000 de mașini față de aproape 150.000 anul trecut.
Citește și
3 min
Ștefan Stan
2 min
Ioana Mihai-Andrei
3 min
Dragos Damian