Șeful Suzuki: În România intră mașini care se pot încadra direct în programul Rabla

Persoanele fizice reprezintă doar 25% din clienții pieței auto și asta doar după ce a demarat programul Rabla, în lipsa căruia ponderea scade la sub 20%. Companiile, inclusiv cele de leasing operațional, au generat 80% din vânzările de mașini în 2013.

„Persoanele fizice, în lipsa unui mecanism care să le încurajeze să se orienteze către mașini noi, se orientează acum către automobile vechi și foarte ieftine și foarte poluante. Timbrul de mediu ne-a adus în situația hilară în care în țară intră mașini care se pot încadra direct în programul Rabla. Este o formă socială făcută prost deoarece cu toții plătim. Ce intră în parc sunt multe mașini cu echipare de bază, iar în cele mai multe cazuri clienții sunt dispuși să renunțe și la elementele de siguranță. Vedem cum mașini mai puțin poluante precum cele Euro 3 și 4 nu pot fi aduse din cauza taxelor mari, iar cele noi nu sunt încurajate“, a spus Alin Radu, general manager al Suzuki România.

În ultimii șase ani vârsta medie a parcului auto național a crescut accelerat de la 11 spre 13 ani pe fondul importurilor masive de mașini second-hand, a căror vârstă medie este de peste 10 ani, pragul de vechime pentru încadrarea în programul de casare.