Sfârșitul unei ere: Ford a oprit producția de Fiesta, mașina preferată de companii pentru echipa de vânzări și VW ar putea opri Polo în 2025. Fiesta și Polo au fost de-a lungul ultimelor decenii două dintre cele mai bine vândute modele de clasă mică pe pi

Ford Fiesta și Volkswagen Polo, două dintre automobilele preferate de companii pentru achizițiile sau închirierile de flote, se pregătesc de retragere și pun în dificultate companiile de leasing operațional, potrivit jucătorilor din piață.

Fiesta și Polo au fost de-a lungul ulti­melor decenii două dintre cele mai bine vân­dute modele de clasă mică pe piața euro­peană. Dar dacă în 2019 ocupau locurile doi și trei în clasament, în primele nouă luni ale anului trecut Polo s-a clasat pe locul al șapte­lea iar Fiesta pe 10, în top trei fiind Peugeot 208, Dacia Sandero și Opel Corsa – Corsa fiind construită tot de Stellantis, ca și Peugeot 208 și cele două sunt realizate pe aceeași platformă tehnică.

Ford a anunțat la finalul anului 2022 că urmează să oprească producția modelului Fiesta, iar vânzările sale pe piața românească se apropie de final odată cu epuizarea sto­cului actual. Decizia a fost adoptată de Ford în condițiile în care americanii deja au demarat investiții la Köln, unde era produs Fiesta, pentru a transforma platforma în cen­trul său european de producție a mașinilor electrice. Mai mult, Ford a prezentat deja un teaser cu un viitor SUV mic electric ce va fi produs la Koln.