Sorin Chinde, Vicepreședinte, GRAMPET Group: Investițiile alocate infrastructurii feroviare sunt foarte mici în raport cu necesarul. Durează 12 ore să traversezi Ungaria cu trenul, iar în România traversezi în 2 zile

Investițiile alocate infrastructurii feroviare sunt foarte mici în raport cu necesarul. Durează 12 ore ca să traversezi Ungaria cu trenul, iar în România traversezi în 2 zile, a declarat  Sorin Chinde, Vicepreședinte, GRAMPET Group în cadrul conferinței  ZF LOGISTICĂ, TRANSPORTURI ȘI AUTOMOTIVE 2025. 

” Infrastructura în general aduce dezvoltare. Fie că este infrastructură rutieră, autostrăzi, fie că este infrastructură feroviară. Infrastructura feroviară în România lasă extrem de multe dorit. Vine după 30 de ani de subfinanțare teribilă. Investițiile alocate infrastructurii feroviare sunt foarte mici în raport cu necesarul. Calea ferată a început modernizarea coridorului de la Curtici la Constanța, cu 829 de kilometri, în anul 2001. După 25 de ani, nu este modernizat nici măcar jumătate”.

Ce a mai declarat Sorin Chinde: