Sorin Pâslaru, ZF: Industria auto, singurul sector unde România este în clasamentul european pe locul șase, acolo unde o așază populația și teritoriul. În rest prindem podiumul doar la grâu, porumb și oi

Turcii de la Otosan și finlandezii de la Nokian au anunțat în această săptămână investiții de sute de milioane de euro în industria auto locală, în noi capacități de producție de automobile la Craiova și respectiv în dezvoltarea de la zero a unei fabrici de anvelope în Bihor.

Dacă se adaugă proiectele Renault de la Pitești și Titu de trecere de la Duster la Jogger și în anii următori spre modelul de clasa C Bigster rezultă că urmează o perioadă bună pentru industria auto locală, de intensificare a investițiilor în noi capacități.

Piața auto trece la nivel mondial printr-un proces de transformare uriaș, și întrebarea este cum vor fi afectate piețe precum România, care este în primul rând o piață de producție și apoi de desfacere.