Statul pierde 10 mil. € din nefiscalizarea mașinilor second-hand
Importurile masive de mașini second-hand, care anul trecut au urcat cu peste 30%, la 221.000 de mașini, adică de aproape patru ori mai multe decât înmatriculările de autoturisme noi, au afectat în 2013 atât veniturile statului, cât și piața auto și implicit și societățile de leasing operațional.
Foto: Ziarul Financiar
Importurile masive de mașini second-hand, care anul trecut au urcat cu peste 30%, la 221.000 de mașini, adică de aproape patru ori mai multe decât înmatriculările de autoturisme noi, au afectat în 2013 atât veniturile statului, cât și piața auto și implicit și societățile de leasing operațional.
„Cel puțin 10 mil. euro anual pierde statul prin nefiscalizarea importului de mașini second-hand. În plus, odată cu noul timbru au intrat în țară mașini vechi care au afectat direct valoarea de revânzare a mașinilor de patru-cinci ani vechime, adică în special pe cele ieșite din leasingul operațional“, a spus Daniel Ivan, președintele Asociației Societăților de Leasing Operațional (ASLO), care mai deține și funcția de director general al Fleet Management Services, una dintre cele mai mari firme din domeniu.
Citește și
1 min
Cristina Roșca