Stefano Albarosa, Cefin Trucks: Dincolo de orice masterplan, PNRR-ul este cel mai important pentru infrastructură

Demararea marilor lucrări de infrastructură cu­prin­se în PNRR precum autostrada 7 care va lega Moldova de sudul țării, dar și capetele A8 din viitoarea Târgu-Mureș-Iași-Ungheni va atrage și investiții din partea con­structorilor, care vor cumpăra noi utilaje.

„România a lansat noul masterplan, da, 3.500 km în­seamnă foarte mult însă în cei 25 de ani de când sunt aici am realizat că există o diferență între declarații și rea­litate. Partea bună este că avem PNRR, sunt bani și proiecte europene, iar acest lucru reprezintă o certitu­dine. În plus, dezvoltarea infrastructurii se face pe baza unui plan pornit cu 3-4 ani înainte prin proiectare și ex­pro­prieri. Dacă există voință politică, se pot face“, a spus Stefano Albarosa, CEO al Cefin Trucks, importatorul Ford Trucks.

În 2020 camioanele pentru construcții au reprezentat aproape 25%, pentru ca în 2021 să scadă la 21% pe fondul creșterii cererii pentru autotractoare, camioanele utilizate în transportul internațional. Altfel, camioanele pentru construcții au adus cu cele 160 de unitați în plus, aproape 10% din creșterea totală a pieței de camioane.