Strategii în construcția de nave
Integrarea șantierelor navale din Brăila și Tulcea într-o singură entitate administrativă și accesarea de către șantierul naval din Mangalia a unui credit de 60 de milioane de lei pentru finanțarea operațiunilor curente sunt cele mai importante evenimente care au avut loc în industria construcției de nave în ultimul an.
Foto: Ziarul Financiar
Integrarea șantierelor navale din Brăila și Tulcea într-o singură entitate administrativă și accesarea de către șantierul naval din Mangalia a unui credit de 60 de milioane de lei pentru finanțarea operațiunilor curente sunt cele mai importante evenimente care au avut loc în industria construcției de nave în ultimul an.
Astfel, grupul norvegian Vard, unul dintre principalii proiectanți și constructori de nave specializate la nivel global, a anunțat în februarie 2021 că va integra șantierele navale din Brăila și Tulcea într-o singură companie, începând cu data de 30 iunie 2021, în urma deciziei luate la nivelul grupului Fincantieri, din care Vard face parte.
Fuziunea va reduce costurile de producție, va simplifica procesul decizional, va reduce costurile administrative, va elimina activitățile duble sau paralele, va combina activitățile de serviciu desfășurate în cele două șantiere și va oferi o mai bună gestionare a activelor și resurselor celor două șantiere, spuneau oficialii Vard la momentul anunțului.
Citește și
3 min
Liviu Popescu
1 min
Claudia Medrega
15 min
Mircea Nica