Studiile de fezabilitate „proaste“ aduc prețuri de două-trei ori mai mari pentru construcția de drumuri

Studiile de fezabilitate pentru autostrăzi se câștigă la prețuri foarte mici, la doar 15-20% din valoarea inițială estimată de beneficiar, și în majoritatea cazurilor analizele se fac în birou, fără studii geotehnice reale, fără foraje sau calcule pentru piloni, poduri etc., a declarat la ZF Live Nicolae Boțu, profesor în cadrul Facultății de Construcții și Instalații Iași. 

„La Sibiu – Pitești, studiul de fezabilitate inițial a costat 2,5 milioane euro. La banii ăștia nu poți face un studiu real. Noul studiu se va face cu 6,5 milioane euro, o sumă mai aproape de realitate, 60% din valoarea estimată de beneficiar. La Târgu-Mureș – Iași studiul a avut doar trei foraje, foarte puțin“, a spus Boțu.