Subvențiile pentru transportul bucureștean: 1,7 miliarde de lei doar în 2021. Puțini bucureșteni știu că ei plătesc biletul de autobuz chiar dacă nu urcă în autobuz

Cum? Prin subvenția pe care municipalitatea o acordă transportului în comun, bani care vin, în cea mai mare parte din impozitul pe salarii pe care-l plătesc automat toți cei un milion de angajați ai Bucureștiului.

Transportul de suprafață în București primește în acest an 1,15 miliarde de lei subvenție din partea Primăriei Generale, în vreme ce Metrorex primește 600 de milioane de lei de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor. Decizia administrației de a majora prețul călătoriilor în București (de suprafață și la metrou) i-a scandalizat pe cei care folosesc transportul în comun. Puțin dintre aceștia știu însă că ei plătesc oricum un bilet mult mai scump de 1,3 lei pe autobuz/tramvai și că municipalitatea subvenționează de fapt, masiv, transportul în comun chiar din banii oamenilor. Și nici cei care nu merg cu autobuzul sau cu tramvaiul nu știu că și ei plătesc pentru un serviciu pe care nu l-au cerut, prin urmare nu-l folosesc. Și nu știu pentru că nu știu că 80% din impozitul pe venit și salarii care le este reținut de stat se face venit la bugetul local. Venit din care administrațiile locale (deci și Bucureștiul) subvenționează transportul în comun sau apa care se pierde prin țevile sparte

Bugetul pe 2021 al Primăriei Municipiului București anticipează venituri din impozitul pe salarii și venit al angajaților din Capitală de 3,5 miliarde de lei, la venituri totale de 5,8 miliarde de lei. Altfel spus, 60,3% din veniturile Primăriei Generale vin din impozitul pe salarii. În aceeași vreme, din veniturile estimate de 5,8 miliarde de lei, 2 miliarde de lei reprezintă subvenții – adică 34% din toate veniturile. Din acești bani, 1,1 miliarde sunt subvenții pentru STB (fosta RATB) și transportul spre Buftea și Voluntari. Restul este pentru țevile sparte și apa rece a fostului RADET, vândută în loc de apă caldă, și ce-o mai fi.