Test Auto ZF: Ford Mustang Mach-E AWD Extended Range – Șah la Tesla

Pentru prima dată în ultimii 10 ani și după câteva tentative “discrete” Ford a decis să atace direct segmentul automobilelor electrice.

Pentru a se face auzit și văzut, a făcut acest lucru sub brandul Mustang și o serie de “elemente” la care publicul s-ar aștepta când ar auzi numele de Mustang:  Baterie mare – 99 kWh pentru o autonomie de până la 540 km, motor (două motoare mai exact) puternic – 351 CP și performanțe de mașină sport, cu o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 5,1 secunde. Dincolo de elementele tehnice a adăugat o caroserie de SUV-coupe de clasă mare, un portbagaj spațios, un interior și mai spațios și complet regândit.

Mach-E vine cu un design minimalist în habitaclu și aici se înțelege mai bine strategia celor de la Ford de a apela la brandul Mustang și nu la logo-ul Ovalului Albastru. Calitatea materialelor din interior este net superioară oricărui Ford din SUA sau Europa. De la suprafețele moi acoperite cu piele de foarte bună calitate la ideea unui soundbar integrat în bord și soluția textilă de a sparge monotonia planșei de bord. În plus, Mach-E urmează linia luxului simplu – ceasurile de bord au fost înlocuite de un display simplu amplasat în spatele volanului – vizibil indiferent de cum este ajutat volanul – și sistemul Sync 4 cu display de 15,5 inchi care preia toate funcțiile de pe consola centrală.