Test Auto ZF. Hyundai i10 Duo GPL: Costuri mai mici pentru flote
Hyundai a derulat în ultimii opt ani o adevărată revoluție în ceea privește modelele sale, iar cu fiecare generație nouă constructorul sud-coreean a încercat să urce tot mai mult. Din acest motiv, evoluția gamei a continuat cu modelul de clasă…
Foto: Ziarul Financiar
Hyundai a derulat în ultimii opt ani o adevărată revoluție în ceea privește modelele sale, iar cu fiecare generație nouă constructorul sud-coreean a încercat să urce tot mai mult. Din acest motiv, evoluția gamei a continuat cu modelul de clasă mini i10, care de anul trecut vine cu o versiune specială ce dispune și de instalație de GPL montată în fabrică. Avantajul? Mașina dispune direct de sistem de alimentare pentru rezervorul de GPL, astfel încât tabla nu este tăiată ulterior – și implicit este eliminat riscul de apariție a ruginei, rezervorul este amplasat în locul roții de rezervă și nu ocupă loc suplimentar în portbagaj iar pe panoul de bord este inclus un indicator de bord pentru acest rezervor. În plus, autonomia automobilului crește atunci când se rulează cu ambele tipuri de combustibli, benzină și GPL. Din păcate computerul de bord nu oferă informații despre consum și nici despre autonomie, nici în modul benzină și nici în cel GPL.
Diferența de preț între varianta normală cu motor de 1,0 litri pe benzină este de circa 250 de euro, în condițiile în care pe echiparea Duo S i10 pleacă de la 9.738 de euro cu TVA, iar pentru varianta cu GPL de la 9.986 de euro cu TVA, diferență care se poate amortiza în doar câteva luni.
Mașina dispune de un motor de 1,0 litri de 69 CP în modul benzină și 67 CP pe GPL și un cuplu motor de 90 Nm la 3.500 rpm pe GPL și 93 Nm pe benzină. Surprinzător poate, dar este mai distractiv de condus în modul GPL deoarece motorul urcă mult mai rapid în turații și mașina se simte mai vioaie. În ceea ce privește consumul, în modul GPL, în traficul urban acesta este de 8,3 litri/100 km, ceea ce luând în calcul un preț de 2,41 lei pe litru ar costa 20 de lei. În modul benzină consumul urban este de 6,5 litri/100 km, care cu 5,6 lei litrul de benzină ar costa 36 de lei, astfel încât, în modul GPL i10 ar aduce reduceri considerabile bugetului unei firme care utilizează o flotă de automobile Hyundai i10. În extraurban consumul de GPL este de 5,4 litri/100 km, iar cel de benzină de 4,2 litri/100 km, însă de asemenea costurile pot fi mult mai mici pe modul GPL. Dincolo de avantajul costurilor mai mici pentru gaz, mașina emite mai puțin dioxid de carbon cu cel puțin zece grame per kilometru.
Citește și
3 min
Catalina Apostoiu
3 min
Ștefan Stan
1 min
Mirela Turlan