Test Auto ZF: MINI Cooper SD 5 uși, atunci când „legendar” înseamnă și „practic”
Când spui MINI spui o mașină sport foarte distractivă la condus, de mici dimensiuni, proiectată atât pentru a face față traficului urban, cât și pentru a parcurge drumuri de munte cu multe viraje într-o manieră sportivă, în special versiunile Cooper S sau John Cooper Works (JCW).
Foto: Ziarul Financiar
Când spui MINI spui o mașină sport foarte distractivă la condus, de mici dimensiuni, proiectată atât pentru a face față traficului urban, cât și pentru a parcurge drumuri de munte cu multe viraje într-o manieră sportivă, în special versiunile Cooper S sau John Cooper Works (JCW).
Dar MINI a demonstrat că poate fi mult mai mult decât atât. Gama a devenit mult mai matură în ultimii ani, în sensul că oferă fiecărui client exact ceea ce își dorește, fără a face rabat la „feelingul” sau imaginea MINI. Și matur nu a devenit sub nicio formă similar cu „plictisitor” sau mai puțin distractiv la condus. Așadar, gama include acum de la modelul tradițional în trei uși, la unul nou în cinci, coupe, roadster, cabrio, Countryman, care vine inclusiv cu cinci uși și tracțiune integrală, Paceman, care reprezintă un coupe sportiv pe baza lui Countryman și desigur, versiunea sport John Cooper Works (JCW) disponibilă pentru Paceman, Coupe, Roadster, Cabrio și Countryman.
În plus, tocmai pentru a fi și mai practic, MINI vine inclusiv cu motorizări diesel disponibile atât pe versiunea de bază, cât și pe cea Cooper S – cum este și cazul de față, modelul testat fiind Cooper SD în cinci uși, ce dispune de un motor diesel de 2,0 litri ce dezvoltă 170 CP, desigur, propulsor dezvoltat de BMW.
Citește și
4 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan