Test Auto ZF: Noul Audi Q7 3,0 TFSI, relansarea unui simbol

Audi Q7 din prima generație, prezentat în România în premieră în cadrul penultimei ediții a Salonului Auto Internațional de la București (SIAB) a fost în ultimii zece ani unul dintre cele mai bine vândute SUV-uri premium de pe piața locală, dar șI unele dintre cele mai scumpe și bine accesorizate, pe măsură ce clienții comandau modele de peste 100.000 de euro.

La zece ani de la prezentarea primei generații, constructorul din Ingolstadt vine cu cea de-a doua generație, care are de înfruntat deja cea de-a treia generație a lui BMW X5, Mercedes-Benz ML lansat în 2012, alături de GL și noile SUV-uri de la Range Rover.

La prima vedere noua generație a păstrat imaginea impozantă a primului model. SUV-ul are în continuare peste cinci metri lungime (5,05 m – cu 37 mm mai puțin), 1,97 m lățime (-15 mm)șI 1,74 m înălțime. De asemenea, și ampatamentul s-a redus cu 3 mm la 2,99 metri. În ciuda acestor “tăieri”, interiorul este mai spațios, pornind cu spațiul suplimentar de peste 41 mm pentru cap în cazul locurilor din față și 23 pentru cele din spate. Astfel, dacă la exterior dimensiunile par în continuare similare, la interior progresul este semnificativ.