Test auto ZF: Opel Mokka 1.4 turbo, SUV pe partitură mignionă

Opel, producător german deținut de gigantul General Motors, atacă piața autovehiculelor SUV (sports utility vehicle) subcompacte, unul dintre puține segmente pe creștere într-o industrie aflată în declin, prin intermediul modelului Mokka, lansat recent pe piață.

Cu acest model germanii de la Opel intră în concurență directă cu rivalii de la Nissan, care vând încă de la jumătatea anului trecut mini-SUV-ul Juke, un model al cărui design a stârnit controverse în rândul analiștilor, dar și cu Skoda Yeti sau Mitsubishi Asx.

Lansat în premieră mondială la Salonul Auto de la Geneva din luna martie, Opel Mokka a fost construit de inginerii și designerii producătorul din Russelsheim cu gândul la piețe precum Germania, Italia, Marea Britanie dar și Rusia, o piață cu drumuri mai puțin bune dar și cu ierni lungi, condiții ce se găsesc în bună măsură și în România.

Estimările Opel arată că mai bine de jumătate din livrări urmează să fie acoperite de motorizarea de 1,7 litri CDTI și 130 CP, o altă treime ar urma să fie reprezentată de motorizarea de 1,4 litri turbo benzină și 140 CP, restul fiind împărțit de propulsorul de 1,6 litri benzină și 115 CP și de cel de 1,8 litri benzină și 140 CP.