Test Auto ZF: Renault Clio facelift 1,5 dCi 110 CP Bose, accent pe rafinament

Atunci când a fost lansat în 2012, cea de-a patra generație a lui Clio a adus în gama constructorului francez un suflu nou în materie de design, fiind primul Renault de serie lansat sub conducerea lui Laurens van den Acker la comanda departamentului de design.

Clio este al doilea cel mai bine vândut automobil la nivel european, după principalul său rival – Fiesta, dar față de care se află la o distanță de numai câteva mii de mașini în primul trimestru al acestui an. În România Clio este la nivelul primelor cinci luni ale acestui an cel mai bine vândut model de clasă mică de import, cu 1.350 de mașini livrate, în creștere cu 18% față de perioada similară din 2016.

În timp ce designul era într-adevăr unul spectaculos pentru clasa sa, atât pentru versiunea în cinci uși cât și pentru break – unde saltul de la vechea generație era imens, la interior se puteau observa elemente care te duceau cu gândul la o reducere a costurilor. Printre acestea se pot aminti gurile de ventilație de pe consola centrală, realizate anterior dintr-un plastic mai sensibil. Acum acest inconvenient a fost rectificat, iar calitatea lor este net superioară. Per total la interior întâlnim materiale mai bune, finisaje superioare celor întâlnite pe modelul anterior și suprafețe mai plăcute la atingere precum plasticul moale de pe planșa de bord. De asemenea, suprafețele „piano black” din interior, alături de inserțiile cromate, contribuie semnificativ la imaginea noii generații.