Test Auto ZF: Seat Ateca, SUV-ul așteptat de aproape un deceniu

SUV-ul Seat este un proiect anunțat încă din 2007, de când constructorul spaniol, parte a grupului Volkswagen anunță intrarea pe acest segment. Criza a venit iar planurile au fost amânate, iar SUV-uri compacte au primit cei de la Volkswagen și Skoda – Tiguan, respectiv Yeti. Acum, în timp ce Skoda a urcat în gamă și a venit cu Kodiaq iar Tiguan a venit cu o generație, Seat își face intrarea cu Ateca. Noul model este realizat pe deja-celebra platformă MQB a Volkswagen, utilizată și pe noul Tiguan, însă plusează cu un design tipic latin. Desigur, noul Seat va concura ca și Tigua cu modele precum noul Ford Kuga, noua Kia Sportage, Nissan Qashqai sau Renault Kadjar. 

Spre deosebire de Tiguan, noul Ateca are o lungime de 4,36 metri, fiind cu 13 cm mai scurtă, iar ampatamentul de 2,6 metri este cu cinci centimetri mai mic, astfel încât, în portofoliul VW de SUV-uri compacte Ateca să se plaseze sub Tiguan din punct de vedere al dimensiunilor. În plus, tocmai pentru că are un ampatament mai scurt decât Tiguan, Ateca nu vine cu bancheta culisantă de la Tiguan. Pe de altă parte, spațiul este suficient de generos pentru a oferi cu habitaclu încăpător, indiferent de loc. În plus, portbagajul de 510 litri la versiunea 4×2 și cel de 485 de litri la 4×4 este suficient de încăpător (în ambele versiuni) pentru bagajele unei familii care pleacă în vacanță timp de o săptămână. Din punct de vedere al valorii absolute, portbagajul este mai mic decât la Tiguan, care ajunge la 520 de litri, însă este mai spațios decât cel de 430 de litri de la Qashqai sau cel de 490 de litri de la Kia Sportage. Pentru a facilita extinderea la peste 1.600 de litri, bancheta se poate rabata inclusiv prin acționarea a două manete din portbagaj. Tot pentru un plus de confort, hayonul portbagajului poate fi acționat electric și deschis prin mișcarea piciorului sub bara spate. 

Dacă la exterior designul latin este evident, la interior Ateca preia designul tipic german, sobru și practic. Se remarcă unitatea multimedia cu un display de opt inci ce este amplasată între gurile de ventilație, în partea de sus a consolei centrale, alături de comenzile pentru sistemul de climatizare similare cu cele de la Tiguan. Spre deosebire de SUV-ul de la VW, la Seat nu este disponibil displayul ce înlocuiește clasicele ceasuri de bord. În ceea ce privește elementele specifice modelului iberic, printre acestea se numără butonul de Start iluminat cu roșu și iluminarea din habitaclu specifică modelului.