Transportul pe Dunăre este înghețat din cauza sloiurilor

Mai mult de 80% din Dunăre este acoperită cu sloiuri, spărgătorul Perseus și remorcherele Galați 3 și Gheorghieni, exploatate de Administrația Fluvială a Dunării de Jos, dar și remorcherul Grozavul (al Forțelor Navale) au fost trimise pentru a sparge gheața și a facilita circulația pe sectorul Brăila-Galați-Tulcea-Sulina, pe care operează navele maritime.

Circulația este închisă pe celelalte sectoare de Dunăre. O situație similară a mai fost înregistrată în 2012, când a înghețat Dunărea. Transportatorii pierd sute de mii de euro, mărfurile întârzie să ajungă la destinație, ceea ce poate afecta activitatea unor fabrici sau combinate.

„Am pus navele în afara șenalului navigabil, așteptăm să se dezghețe Dunărea. Am avut o singură tentativă de-a circula pe Dunăre cu un convoi format din două barje goale, care a făcut cinci zile de la Cernavodă la Brăila. Am estimat că pierdem 350.000 de euro în această perioadă. A trebuit să trimitem 60 de oameni în concediu de odihnă o lună“, a spus Gheorghe Antistescu, proprietarul Romnav Brăila, unul din cei mai mari armatori, care are în flotă 80 de nave.

Transportul fluvial reprezintă un sector strategic al României, dat fiind că porturile fluviale alături de portul Constanța joacă un rol important în activitatea de comerț exterior și tranzit al mărfurilor prin România.