Transportul rutier atrage cele mai multe mărfuri: Cum își împart piața cei mai mari jucători din acest sector și ce investiții au făcut în dezvoltare

Transporturile reprezintă singurul sector din economie, în afară de  IT, care are o balanță pe excedent, un plus de 5,98 miliarde de euro anul trecut, această ramură fiind de altfel și cel mai mare contributor la balanța pozitivă a serviciilor, arată datele de la BNR.

Cei mai  mari jucători de pe piața de transport mărfuri și-au crescut afacerile în ultimii doi ani și au bugetat investiții în reînnoirea flotei auto și în automatizare și digitalizare. În 2023, ramura de transporturi a contribuit cu aproape jumătate la excedentul balanței serviciilor, arată calculele ZF pe baza datelor publice.

Excedentul din transporturi ar putea să fie mult mai mare față de nivelul înregistrat în prezent dacă România ar fi intrat în Schengen iar camioanele nu așteptau zeci de ore să treacă vama. La un voiaj de patru sau cinci  zile camioanele pierd și o zi din cauza statului în vamă, unde un camion așteaptă și 9 ore la vama Nădlac  cu Ungaria, așa cum transmiteau către ZF jucătorii din piață.