Al treilea an consecutiv de record în industria auto românească. Uzina Ford Otosan de la Craiova a livrat peste 250.000 de mașini în 2024 și a dus alături de Dacia producția totală din România la peste 560.000 de autovehicule
♦ 2024 este al treilea an consecutiv de creștere pentru producția auto, care anul trecut a terminat cu un nou record – peste 560.000 de mașini asamblate la Craiova și Mioveni ♦ În premieră, Ford Otosan a produs peste 250.000…
Foto: Ziarul Financiar
♦ 2024 este al treilea an consecutiv de creștere pentru producția auto, care anul trecut a terminat cu un nou record – peste 560.000 de mașini asamblate la Craiova și Mioveni ♦ În premieră, Ford Otosan a produs peste 250.000 de mașini într-un singur an, iar în ultimele trei luni din 2024 a lucrat la capacitate de peste 90%, potrivit datelor companiei.
Ford Transit și Tourneo Courier, Ford Puma dar și noul Dacia Duster au dus producția auto din România la un volum record de peste 560.000 de mașini, potrivit calculelor ZF pe baza informațiilor din piața auto dar și din raportul la Bursă al Ford Otosan. Volumul aduce astfel o creștere de 10% față de 2023, fiind cel mai bun an înregistrat vreodată de industria românească. Volumul record vine în condițiile în care la nivel european producția auto a fost puternic lovită, marcând un ușor declin față de 2023, iar concurența dinspre China pune tot mai mare presiune pe producția europeană.
Campionii creșterii producției sunt de departe cei de la Ford Otosan. O tranzacție care a ridicat întrebări în 2022 s-a dovedit a fi pariul câștigător pentru România în condițiile în care doar unitățile de producție de sub „umbrela“ Ford Otosan au fost ocolite de restructurările anunțate de Ford Motor Company în Europa. Mai mult, dacă în alte țări europene uzinele Ford și-au redus numărul angajaților, la noi uzina de la Craiova a crescut la peste 6.600 de salariați în urma recrutării a 1.300 de noi muncitori.
Citește și
1 min
Cristina Roșca