Una caldă, alta rece pentru BMW în România. BMW Group România depășește pragul de 5.000 de înmatriculări, dar vânzările de electrice au scăzut cu peste 30%. Grupul pariază pe investiții noi în rețeaua de dealeri și pe un proiect de service digitalizat.
BMW Group România a încheiat 2025 cu 5.545 de înmatriculări pentru BMW și MINI, un record pentru piața locală. Marca BMW singură a livrat 5.229 de unități, în creștere cu 6,8%, depășind pentru prima dată în istorie pragul de 5.000 de mașini vândute într-un an.
Foto: Ziarul Financiar
BMW Group România a încheiat 2025 cu 5.545 de înmatriculări pentru BMW și MINI, un record pentru piața locală. Marca BMW singură a livrat 5.229 de unități, în creștere cu 6,8%, depășind pentru prima dată în istorie pragul de 5.000 de mașini vândute într-un an. Rezultatul vine însă pe fondul unei piețe dificile, marcată de incertitudini, dar mai ales de schimbările din programul Rabla Plus, care au afectat semnificativ segmentul electric.
„La fel ca la nivel global, am reușit să obținem la nivel local un rezultat extraordinar într-un an deosebit de dificil, cu multe incertitudini politice și economice“, a declarat Oliver Rademacher, directorul general al BMW Group România.
Limitarea programului Rabla Plus, în special pentru persoanele juridice, și reducerea sumei subvenționate per automobil, a dus la o scădere de 31% a vânzărilor de mașini full-electric BMW, de la 410 unități în 2024 la doar 283 în 2025. Declinul a fost parțial compensat de explozia modelelor plug-in hybrid, care au crescut cu 27%, la 1.049 de unități. Clienții care doreau un vehicul electrificat, dar nu mai beneficiau de subvenții au migrat către hibrizi care oferă flexibilitate în alegerea combustibilului.
Citește și
1 min
Mirela Turlan
1 min
Simona Vasile
1 min
Simona Vasile