Vicepreședinte MOL: Mă bucură mai mult creșterea consumului decât marjele bune

Compania, a patra cea mai mare din piața locală de 9,5 mld. euro a carburanților, și-a asumat încă de la început un rol agresiv, statut consolidat și de achiziția de anul trecut. Astfel, în vara lui 2014, printr-un deal regional, MOL a cumpărat cele 42 de benzinării Agip prin care italienii de la ENI mai activau în România.

Apetitul pentru achiziții al MOL este însă departe de a se fi domolit, dar, după cum spune și Ferenc Horváth, piața este puțin generoasă în oportunități în această perioadă.

„Suntem interesați să facem tranzacții pe upstream (explorare și producție), dar nu găsim vânzători care sunt dispuși să-și cedeze participațiile la prețurile de azi. De 4-5 ani ne uităm la acest segment, dar nu avem nicio presiune și nici nu vom plăti sume inutile doar de dragul de a face o tranzacție.“ Segmentul de upstream este cel mai afectat de prăbușirea barilului de petrol, care de la nivelul de 115 dolari atins în vara anului trecut a ajuns sub pragul de 50 de dolari. Această evoluție a determinat tăierea bugetelor de investiții ale marilor producători și blocarea unor proiecte de explorare, lucru care mai departe a afectat lanțul furnizorilor de echipamente și servicii pentru această industrie. De altfel, valul de consolidări din zona de echipamente este o dovadă în acest sens, ultimele tranzacții, precum cea prin care Schlumberger a preluat Cameron sau cea prin care Halliburton și-a unit forțele cu Baker Hughes, arătând că vechi rivali preferă să strângă rândurile în fața petrolului  ieftin.