zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Auto & Transporturi

Viitorul industriei auto trebuie să fie al dezvoltării de software și mai puțin al componentelor pentru mașini

Direcția clară pentru România în ceea ce privește industria auto ar trebui să fie înspre software, pentru că acolo sunt tendințele pentru viitor în domeniul automotive, care generează 14% din PIB, a spus Christian von Albrichsfeld, General Manager Continental Automotive România, în cadrul emisiunii ZF Definim viitorul sustenabil, realizată de ZF în parteneriat cu ING Bank.

de Corina Matei , Editor Web 15.07.2021 · 21:06 2 min de citit și în ziarul tipărit

Marile companii auto se uită la modul în care sunt realizate produsele de pe tot lanțul de producție și au indicatori de performanță în domeniul sustenabilității.

Direcția clară pentru România în ceea ce privește industria auto ar trebui să fie înspre software, pentru că acolo sunt tendințele pentru viitor în domeniul automotive, care generează 14% din PIB, a spus Christian von Albrichsfeld, General Manager Continental Automotive România, în cadrul emisiunii ZF „Definim viitorul sustenabil”, realizată de ZF în parteneriat cu ING Bank.

”Astăzi, o mașină care nu este chiar de lux, are aproape 100 de microcontrollere. În viitor vor fi mai multe, vor fi două sau trei servere unde se va putea schimba și software-ul din mașină, poate vreau o funcționalitate nouă și plătesc 5 sau 10 cenți pe lună pentru ea. Toată arhitectura unei mașini se schimbă și merge mai mult în direcția de consumer electronics. Interesul actual este să dezvoltăm un soft foarte inteligent, care funcționează pe mai multe servere. Importanța software-ului devine din ce în ce mai mare și oamenii care lucrează în partea de soft vor fi mai mulți. Asta este în mod clar tendința și avem foarte clar nevoie de dezvoltare în această direcție, smart”, a spus Christian von Albrichsfeld, care conduce operațiunile celui mai mare angajator din industria auto din România.

Citește și