Viitorul se construiește acum

♦ Trenurile bat record după record, statul pregătește cel mai mare program de investiții feroviare din istorie, șantierele navale renasc pe comenzile marinei, iar eolianul offshore și prima centrală nucleară, din 2036, vor reduce dependența de cărbune.

Transportul feroviar de călători din Polonia bate de câțiva ani record după record. Și investițiile statului în acest sector sunt la cote istorice. Anul acesta, guvernul polonez și-a prezentat strategia de dezvoltare: trenuri noi, mii de kilometri de cale ferată noi sau modernizați, viteză, reducerea tim­pu­lui de călă­torie între orașele mari la 100 de mi­nu­te, călă­toria de la un capăt la celălalt al țării de ma­ximum trei ore, mers al trenurilor simplu și intuitiv. Premi­erul Donald Tusk le-a promis polo­ne­zilor cea mai modernă cale ferată din Europa. Mersul cu trenul a intrat într-o nouă epocă  de aur. Dar la fel se în­tâm­plă și în industria navală. Mulțu­mită pro­gra­­me­lor de înzestrare a marinei militare și strate­giei de a face din Polonia o putere baltică, șantierele na­vale poloneze au mai mult de lucru ca niciodată după căderea comunismului. Polonia își constru­iește singură navele militare de care are ne­voie, așa cum își construiește și trenurile și loco­mo­tivele, iar acest lucru face ca șantierele să prospere. Pe lângă ele, se dezvoltă și orașele. Se produc schim­bări în societate. Șantierele au nevoie de tineri, de oameni bine pregătiți și de aceea, cu ajutorul statu­lui, ele încearcă să convingă tinerii că munca în do­me­niu a devenit o carieră de viitor. Până când tine­rii vor pu­tea lucra, ei trebuie pregătiți. Astfel, ar trebui să renască școlile profesionale. De muncă pe șanti­e­rele navale este nevoie și mulțumită eforturilor Polo­­niei de a dezvolta unele dintre cele mai ambiți­oase proiec­te eoliene offshore din Europa. În Marea Baltică a fost construit Baltic Power. Anul acesta au fost co­nec­tate la rețea primele turbine. În această toam­nă a fost instalată și ultima din cele 76 de tur­bine. Baltic Power este prima fermă eoli­ană pe mare a Poloniei și nu va fi singura. Aceasta va aco­peri 3% din cererea de electricitate a țării.