Volum sau calitate, siguranță sau preț?

Suntem prea săraci pentru lucruri ieftine, spune o vorbă din popor, cu toate acestea, jumătate din piață construiește întocmai acestei zicale, iar cealaltă jumătate este complet împotriva ei.

În ultimii ani în domenii precum office și retail calitatea proiectelor a crescut substanțial. Zona Barbu Văcărescu arată precum una desprinsă din peisajele occidentale, iar proiectele realizate respectă întocmai standardele de calitate și siguranță din Europa de Vest. De asemenea, și noile sau chiar cele mai multe dintre vechile malluri respectă normele de siguranță. Spre exemplu, Mega Mall a instalat inclusiv un sistem de avertizare în cazul în care în parcarea acoperită este depășit nivelul de monoxid de carbon, astfel încât nicio persoană să nu simtă vreun disconfort – ce poate fi mai rău decât o plecare de la mall cu o durere de cap? De asemenea, și celelalte elemente de siguranță sunt luate în calcul la fiecare pas – și în malluri, și în clădirile de birouri.

Dar ce se întâmplă în rest? Când vine vorba de infrastructură, totul trebuie să fie ieftin sau extrem de ieftin și incomplet de cele mai multe ori. Rareori se întâmplă ca un proiect să fie finalizat 100%. Exemplul cel mai bun este autostrada București – Ploiești, care nu dispune decât de un singur nod rutier finalizat complet, iar alte intrări și ieșiri, inițial blocate, au fost forțate de către locuitorii din zonă, nu are parcări sau benzinării și nici măcar nu dispune de o intrare în oraș. De asemenea, prețurile sunt crescute prin contracte adiționale, iar termenele amânate la nesfârșit. Cel mai bun exemplu? Pe vremea guvernului Ponta, în 2013, s-a cerut realizarea studiului de fezabilitate pentru autostrada Pitești – Sibiu în numai trei luni, cu toate că este de departe cel mai complex proiect de infrastructură și primul din România care taie munții. Nici acum nu este gata studiul și se speră ca abia la începutul anului viitor să înceapă lucrările, astfel că termenul 2020 este depășit, iar cel mai probabil la finalul lui 2021 sau chiar 2022 să fie gata.