Xavier Martinet, Dacia: Ne pregătim pentru concurența cu mărcile din China. Nu ne mai putem baza doar pe cel mai mic preț. Conducerea Renault se așteaptă ca piața europeană să fie luată cu asalt de constructorii chinezi care să vină cu prețuri competitiv

♦ La Salonul Auto de la Paris dincolo de mărcile franțuzești sau deținute de grupuri franceze au fost prezente companii din China sau chiar Vietnam care promit mașini electrice cu prețuri mai mici și baterii mai mari decât alternativele europene.

Competiția cu mărcile chine­zești este cu atât mai mare cu cât sunt mărci europene care aleg să importe din China și să le vândă în Europa – Dacia Spring este un automobil produs de Dong­feng în China și vândut sub marca Dacia în Europa, iar BMW importă electrica iX3, iar Volvo anunța în 2019 că unele SUV-uri XC60 vor fi importante din China.

„Chinezii vor veni, dar nu știm cum. Spre exem­plu MG vine. Spre exem­plu SUV-ul lor ZS cu mo­tor cu ardere internă, în ra­port cu acesta Dusterul este o pro­punere mai bună, dar dacă ei vin cu electric, Dacia va avea o problemă. Acum MG vrea să atace mărcile de volum. Concurența va fi puternică și de aceea Dacia trebuie să aibă un brand puternic. Acum lucrăm la ceea ce înseamnă brandul Dacia. Pe cele mai multe piețe cel mai mult contează prețul și de­sig­nul unei mașini. Dacă vinzi doar că ești cel mai ieftin, atunci când vine un competitor ai o pro­ble­mă. Trebuie să dai valoa­re mărcii. De aceea am ve­nit acum cu o nouă identi­tate de marcă spre exem­plu, clienții trebuie să cum­pere pentru că le place acea marcă“, a spus Xavier Martinet – vicepreședinte senior, Dacia, Marketing, Sales & Operations.