ZF 25 de ani. Turul de forță al industriei auto: numărul autovehiculelor produse în România ar putea ajunge la 600.000 în 2023, de cinci ori mai mult decât acum 25 de ani
De la mai puțin de 127.000 de autovehicule Dacia, ARO, Daewoo și Roman produse local în 1998, industria auto ar putea ajunge în acest an la nivelul de 600.000 de mașini „made in România“ sub mărcile Dacia și Ford, conform estimărilor ZF făcute pe baza evoluției pieței.
De la mai puțin de 127.000 de autovehicule Dacia, ARO, Daewoo și Roman produse local în 1998, industria auto ar putea ajunge în acest an la nivelul de 600.000 de mașini „made in România“ sub mărcile Dacia și Ford, conform estimărilor ZF făcute pe baza evoluției pieței.
Astfel, producția autohtonă a crescut de cinci ori într-un sfert de secol, iar asta mai ales datorită investițiilor considerabile ale celor doi jucători importanți – Dacia și Ford. Spre exemplu, anul trecut producția locală, în unități, a „spart“ pragul de 500.000 de mașini, menținând trendul ascendent din ultimii ani.
La sfârșitul anilor ‘90, pe vremea președintelui Emil Constantinescu, Dacia era acel cavaler frumos pe care ți-l doreai ca însoțitor de călătorie. În 1998, într-o mică localitate de 200 de oameni din Timiș, doar 5-6 mașini Dacia 1310 circulau cu mândrie pe drumul de pământ, ce a fost asfaltat
Citește și
5 min
Bogdan Alecu
2 min
Ziarul Financiar