ZF Cele mai dinamice companii din România 2024. Transporturi: Prind viteză

Transporturile reprezintă singurul sector din economie, în afară de  IT, care are o balanță pe excedent, un plus de 5,98 miliarde de euro anul trecut, această ramură fiind de altfel și cel mai mare contributor la balanța pozitivă a serviciilor, arată datele de la BNR. Practic, anul trecut, ramura de transporturi a contribuit cu aproape jumătate la excedentul balanței serviciilor, arată calculele ZF pe baza datelor publice.

Nonapartenența la Schengen însă are un impact direct de 5-18 miliarde de euro pe an  ca pierderi, arăta un studiu  realizat de Parlamentul European în 2016. Tot acest studiu arăta că transportatorii de marfă pierd din cauza timpilor mari de așteptare în vămi până la 7,5 miliarde de euro pe an, iar pe circulația călătorilor  se pierd între 1,3  miliarde de euro și  5,2 miliarde pe an. Pe piața locală nu există un astfel de studiu care să arate la cât se ridică exact pierderile.

Cei mai  dinamici jucători de pe piața de transport, fie că este vorba de transport mărfuri sau pasageri pe șosele, pe calea ferată sau alt mod de transport, inclusiv curieri, și-au crescut anul trecut afacerile cu procente între 27% și 64%, arată datele din piață, semn că cererea este în creștere pe anumit segmente de piață.
În top 20 al celor mai dinamici trasportatori au intrat transportatori rutieri de mărfuri, transportatori de pasageri pe curse interne și internaționale, curieri, operatori feroviari de mărfuri și chiar operatori pe Dunăre, ceea ce arată că în toate sectoarele de transport a existat potențial de dezvoltare. Avansul afacerilor de anul trecut a plasat chiar mai mulți jucători din transportul feroviar în clasament, ceea ce este un semn bun, în condițiile în care acest tip de transport, „mai verde”, este prioritizat deja de mulți ani în țările din vestul Europei și susținut de politicile UE.

În topul celor mai dinamici transportatori s-a clasat pe primul loc compania TN Logistika SK din Pitești (județul Argeș), parte a grupului Torello, ce are ca activitate transportul rutier de mărfuri în toată Europa, dar are operațiuni și în logistică și distribuție. Anul trecut, compania a ajuns la afaceri de 82 milioane de lei, în creștere cu 64% față de anul anterior și la 367 de angajați. Însă profitul a scăzut la 349.000 de lei, arată datele publice.