ZF Investiți în România! Marius Grada, Romasia: Reducerea dependenței față de producția din China e doar la nivel de lozincă. Costul pentru un container de 2.000 de dolari a ajuns la 15-16.000 de dolari și ar putea ajunge la 20.000 de dolari până la final

♦ Costurile de producție în România sunt semnificativ mai mari, chiar dacă prețul transportului a crescut de aproape opt ori în pandemie.

Companiile continuă să achiziționeze pro­duse din China sau să producă în a doua cea mai mare economie a lumii la același ni­vel ca înaintea pandemiei, întrucât costurile fi­nale rămân mai mici, chiar dacă a crescut de aproape opt ori prețul transportului în perioada pandemiei, a explicat Marius Grada, cofondator al Romasia, în emisiunea ZF Investiți în România!, realizată în parte­neriat cu CEC Bank.

„Mie personal mi se pare că e doar la nivel de discurs, la nivel de lozincă. E fru­moa­să ideea să reducem dependența față de im­porturile din China, dar problema e cu ce în­locuim acele produse. (…) În momentul acesta ce se produce în România e nesem­ni­ficativ în total volume și nu e fezabil din punct de vedere al costurilor. Costurile de pro­ducție în România sunt semnificativ mai mari pe produs similar decât costurile de pro­duc­ție în China. Tot nu funcționează, chiar și la costurile majorate pe transport“.