ZF Investiți în România! Răzvan Szilagyi, AIC Trucks: Construcția de autostrăzi a susținut piața camioanelor specializate în S1, iar în S2 ne așteptăm ca economia în creștere să aducă vânzări mai mari pe transporturi internaționale

Aproape unul din trei camioane vândute pe plan local în primul semestru a fost unul destinat sectorului de construcții, în timp ce camioanele pentru transport internațional au punctat o creștere limitată, a explicat Răzvan Szilagyi, deputy CEO, AIC Trucks în cadrul emisiunii ZF Investiți în România! Un proiect ZF și CEC Bank.

„Piața camioanelor este una în creștere, o piață care crește de câțiva ani și care re­flec­tă economia României. Dacă ne uităm puțin în detaliu, noi urmărim piața pe trei segmen­te. Zona de cap tractor, care are o foarte ma­re componentă de transport internațional, zona de construcții și zona de vehicule spe­cia­lizate sau municipale. Piața de construcții a crescut undeva în jur de 30% în S1 față de primul semestru al anului trecut, susținută mai degrabă de dezvoltările din infrastruc­tură. Piața pe construcții rezidențiale a scăzut, dar construcțiile de infrastructură au crescut. Și eu cred că e un trend care o să mai continue și în anii următori. Piața de trans­port internațional oarecum a crescut destul de încet, să spunem“, a spus Răzvan Szilagyi. Spre exemplu, înmatriculările de cami­oane grele au crescut cu 1,2% în iunie 2024 față de iunie 2023, existând atât creșteri de două cifre, cât și scăderi similare.

„Volumele transportate în Europa au scăzut ușor și automat și reînnoirea parcuri­lor, să spunem, a fost un pic întârziată. Dar perspectivele sunt mai degrabă bune. Piața care mai rămâne este cea de municipale, care este în continuare suficient de mică ca pon­dere, dar acolo e mai greu de urmărit o sezonalitate. Depinde foarte mult de ce se întâmplă la final de an. Dar una peste alta e o piață dinamică, e o piață în care, ca să zic așa, ne străduim și cred că volumele se văd și se vor vedea“, a spus directorul adjunct.