zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Auto & Transporturi

ZF LIVE. Adrian Sandu, ACAROM: În România se poate produce o mașină electrică, întrebarea este cine va fi primul. România produce deja componente pentru mașini electrice dar și multe componente care sunt utilizate atât la automobile pe baterii, cât și la

Dacia anunțat oficial faptul că anul viitor va lansa un model crossover pe platforma modelului Renault K-ZE proiectat pentru piața chineză.

de Robert Manea , Editor Web 16.08.2020 · 17:27 2 min de citit

„Cât suntem de pregătiți pentru mașini electrice, depinde de cerere. Există producători de baterii, de sisteme electrice și de alte componente pentru mașini electirce și hibride. Furnizorii se vor adapta pas cu pas. În România deja avem un hibrid la Ford Craiova. Și Dacia are planuri în acest sens. Nu știu în ce măsură putem atrage producția. Noi putem face orice, mai ales că avem local producție de componente pentru toate mărcile europene. Acum depinde cine îl face primul. Dar va fi făcut. Dacia nu a anunțat oficial că va fi importată viitoarea mașină electrică. Sunt șanse să o vedem la Mioveni. Avem deja o fabrică de baterii și există planuri de dezvoltare“, a declarat Adrian Sandu, secretar general în cadrul Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) în cadrul emisiunii ZF Live.

Dacia anunțat oficial faptul că anul viitor va lansa un model crossover pe  platforma modelului Renault K-ZE proiectat pentru piața chineză. Dacia Spring prefigurează un model de segment mini cu 5 uși și 4 locuri, beneficiind de o motorizare 100% electrică. Versiunea de serie vizează o autonomie de circa 200 km, fapt care garantează o utilizare polivalentă, atât în mediul urban, cât și pe trasee interurbane.

De partea cealaltă, la Ford, americanii deja produc la Craiova SUV-ul Puma în două versiuni hibride.

Citește și