zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Banci-Asigurari

ZF Live. Mădălin Roșu, președinte BAAR, despre posibila plafonare a tarifelor RCA: Este greu de discutat de plafonare într-o zonă în care nu poți plafona riscurile. Nu poți plafona că se va întâmpla sau nu un accident

Mădălin Roșu, președinte al Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR), este de părere că este greu de discutat de plafonare într-o zonă în care nu poți plafona riscurile, referindu-se la posibila plafonare a tarifelor RCA, care este luată în calcul din nou de către Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF).

de Robert Manea , Editor Web 14.03.2023 · 20:45 2 min de citit

♦ Asigurătorul nu este obligat să țină cont de tariful de referință atunci când își calculează tariful propriu. Tariful unui asigurător este mult mai complex față de tariful de referință. De exemplu, pentru un vehicul care circulă 16 ore în București și același vehicul care circulă 2 ore asigurătorul are tarife diferite în timp ce în tariful de referință îl vedem cu același preț, a explicat Mădălin Roșu.

Mădălin Roșu, președinte al Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR), este de părere că este greu de discutat de plafonare într-o zonă în care nu poți plafona riscurile, referindu-se la posibila plafonare a tarifelor RCA, care este luată în calcul din nou de către Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF).

„Nu poți plafona că se va întâmpla sau nu un accident. În zona de riscuri financiare, a discuta despre un astfel de subiect este cel puțin ciudat. De fapt, cumpărăm o protecție pe un an de zile de 6 mil. euro în România și nelimitat în multe țări din Europa, indiferent de numărul de accidente pe care îl putem produce în anul respectiv. Cine poate oferi o garanție de genul acesta, la nivelul acesta pentru prețul de 2.000 lei? Asta cumpărăm, nu plătim o taxă. Este un risc pe care cineva și-l asumă în numele unui client. Dacă avem o frecvență mare de accidente, dacă avem un cost mare de despăgubiri vom vedea un impact în prețul final. Nu este nici un secret“, a explicat președintele BAAR în cadrul emisiunii de business ZF Live.

Citește și