ZF/Masterbuild Produs în România. Șeful Damen: Industria navală trebuie considerată de interes strategic pentru că ne aflăm la Marea Neagră și la Dunăre. Doar 17 nave am produs pentru statul român de când există Damen Galați
Industria navală trebuie considerată de interes strategic, mai ales într-un stat ca România, aflat la Marea Neagră și la Dunăre, în care transportul, dar și apărarea litoralului reprezintă elemente foarte importante, spune Gheorghe Savu, director la Damen Naval România, care controlează pe piața locală șantierul naval din Galați și un pachet minoritar la șantierul din Mangalia.
Industria navală trebuie considerată de interes strategic, mai ales într-un stat ca România, aflat la Marea Neagră și la Dunăre, în care transportul, dar și apărarea litoralului reprezintă elemente foarte importante, spune Gheorghe Savu, director la Damen Naval România, care controlează pe piața locală șantierul naval din Galați și un pachet minoritar la șantierul din Mangalia.
„În cei zece ani de activitate la șantierul din Galați am produs peste 400 de nave, dintre acestea peste 30 sunt nave militare moderne și complexe, toate proiectate și produse la Galați. De ce alte state din NATO și UE au încredere în șantierul din Galați pentru a obține aceste nave, iar statul român nu reușește să facă acest lucru? Am produs în total doar 17 nave pentru statul român de când există Damen Galați, nu sunt nave complexe, de mare amploare, cea mai importantă fiind nava de patrulare Ștefan cel Mare de la Poliția de Frontieră“, a declarat Gheorghe Savu în cadrul emisiunii Produs în România, un proiect realizat de ZF în parteneriat cu Masterbuild.
Statul român trebuie să dezvolte o piață internă, mai spune el. „Sunt acum multe oportunități ca urmare a inițiativelor la nivelul UE, cum ar fi Green Deal. (…) În România mai sunt câteva șantiere capabile să contribuie la industria navală din România“
Citește și
3 min
Rareș Udrescu
3 min
Rareș Udrescu
5 min
Cristian Hostiuc