ZF Mobility, un proiect Autonom & ZF. Andrei Duică, BYD: În 2026 atacăm serios zona B2B. Primul contract cu o firmă de rent-a-car trebuie să conteze – vorbim de câteva sute de unități
Producătorul chinez BYD, care a ajuns deja la o penetrare de aproximativ 10% în zona de leasing operațional din România – în linie cu benchmark-ul industriei locale –, își construiește în 2026 o strategie dedicată mobilității pentru business, de la parteneriate cu firmele de leasing și parcuri auto până la extinderea rețelei proprii de service și primul contract cu un operator de rent-a-car. Ast…
♦ Producătorul chinez își construiește o strategie dedicată parcurilor auto, firmelor de leasing operațional și rent-a-car ♦ Rețeaua de service ajunge la 21 de puncte la nivel național, iar în zona reziduală BYD discută cu Autovista.
Producătorul chinez BYD, care a ajuns deja la o penetrare de aproximativ 10% în zona de leasing operațional din România – în linie cu benchmark-ul industriei locale –, își construiește în 2026 o strategie dedicată mobilității pentru business, de la parteneriate cu firmele de leasing și parcuri auto până la extinderea rețelei proprii de service și primul contract cu un operator de rent-a-car. Asta în condițiile în care, potrivit lui Andrei Duică, deputy country manager al BYD pentru România și Bulgaria, piața auto internă se va contracta cu circa 10% în acest an.
„Există nevoia de mobilitate în continuare“, a declarat Andrei Duică la emisiunea ZF Mobility. „TCO-ul este un subiect preferat al firmelor de leasing operațional. Suntem în discuții cu parteneri precum Autovista pentru a previziona mai bine astfel de costuri. TCO-urile noastre nu sunt mai proaste decât ale altora, sunt în benchmark.“
Citește și
2 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan
2 min
Cristina Roșca