ZF Mobility, un proiect ZF și Autonom. Camelia Popescu, Eldrive: 40% din venituri sunt generate de contractele de flote. Odată cu Ford Puma Gen-E, piața de electrice din România se va schimba în bine

♦ România se va apropia de pragul de 100.000 de vehicule electrice la început de 2027, dar infrastructura de încărcare se confruntă cu un paradox: deși rețeaua publică se extinde accelerat și flotele adoptă mobilitatea electrică, doar 15.000 de mașini electrice încarcă regulat la stațiile publice, iar restul mizează pe rețeaua domestică ♦ În acest context, modele precum Ford Puma și Transit Courier pot juca un rol decisiv în creșterea utilizării rețelelor Eldrive și similare.

În timp ce doar 15.000 din cele 50.000 de mașini electrice din Româ­nia încarcă la stații publice, flotele auto compensează printr-un apetit cres­cut pentru mobilitate electrică. Pentru operatori precum Eldrive, acest segment a devenit esențial: „40% din veniturile noastre provin din flote“, declară Camelia Popescu, country manager al companiei.

Creșterea cererii din partea com­paniilor a determinat Eldrive să-și regân­dească strategia. De la puncte de încărcare individuale, rețeaua s-a ex­tins către huburi logistice în proximita­tea fabricilor, sediilor și rutelor majore de transport. „Am creat huburi în zone precum Supernova Pitești, care ajunsese la un grad de utilizare de 80%. Ne extindem rapid, pentru a răspunde cererii din partea flotelor“, explică Popescu.