zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Auto & Transporturi

ZF Mobility, un proiect ZF și Autonom. Roxana Capătă, Ford România Services: Jucătorii din piață alături de autorități trebuie să găsească o soluție pentru susținerea vehiculelor comerciale verzi

Vânzările de mașini elec­trice pot fi susținute mai puternic dacă vor fi realizate și pro­grame care să poată fi accesate de firmele de leasing operațional, precum pro­gra­me Rabla Plus pentru parcuri auto, astfel de inițiative având un impact mult mai mare asupra mediu­lui decât achiziția de electrice de către persoane fizice, explică Roxana Capătă, managing di­rector al Ford România Services, c…

de Vali Pencu , Colaborator 08.04.2025 · 20:00 2 min de citit

♦ Menținerea firmelor de leasing operațional în afara programului Rabla Plus afectează valoarea reziduală a mașinilor electrice contractate de acestea și implicit menține și rata de adopție a mașinilor electrice la un nivel scăzut.

Vânzările de mașini elec­trice pot fi susținute mai puternic dacă vor fi realizate și pro­grame care să poată fi accesate de firmele de leasing operațional, precum pro­gra­me Rabla Plus pentru parcuri auto, astfel de inițiative având un impact mult mai mare asupra mediu­lui decât achiziția de electrice de către persoane fizice, explică Roxana Capătă, managing di­rector al Ford România Services, compa­nia națională de vânzări responsabilă de importurile și comercia­lizarea autovehi­culelor Ford pe piața locală, în cadrul emisiunii ZF Mobility, realizată de ZF și Autonom.

„Companiile care doresc să achizițio­ne­ze mașini electrice prin leasing operațio­nal nu sunt eligibile să achiziționeze prin programul Rabla. Și acum ne întrebăm cum afectează valoarea reziduală acest fapt. Mai mult de atât, am fost avocații unor principii sau unor programe de a optimiza apetitul clienților corporate, companii mijlocii și mari spre trecerea la un parc auto verde pentru că programul Rabla are o limitare de buget. Este soluția perfectă pen­tru achiziția și de persoane fizice, dar și juri­dice. Nu doar programul Rabla poate să concretizeze nevoile industriei auto și mai ales ale utilizatorilor corporate. Partea de lea­sing operațional deja a propus un pro­gram definit cu criterii cât se poate de clare și aplicabile pentru achiziția de vehicule comerciale verzi. Pentru că știm foarte bine, kilometrajul, rulajul unui vehicul comercial este exponențial mai mare decât al unui vehicul comercial“, a spus Roxana Capătă. Ea subliniază faptul că jucătorii din piața auto, alături de autorități și mediul de afaceri „trebuie să găsească soluții targetate pentru achiziția de vehicule comerciale verzi. Doar așa vom avea un echilibru în atingerea obiectivului nostru pentru mediu. Spre exemplu, noi anul trecut am vândut vehicule electrice și fără Rabla, dar comerciale“.

Citește și