Grupul a fost înființat în urmă cu 20 de ani, iar structura sa cuprinde companii care acoperă întregul lanț de soluții și produse de transport feroviar.
tehnologia mild-hybrid, printre noutăți se numără faptul că Puma va avea un portbagaj de 456 de litri, cu aproape 50% mai mare decât în cazul lui EcoSport și cel mai mare din clasa sa
Cea mai mare firmă din grup este Mediapost Hit Mail SA, care a finalizat anul trecut cu o cifră de afaceri de 68 de milioane de lei și un profit net de 3,8 milioane de lei, la 156 de
Tot în 2017, la finalul lunii martie, Michelin a anunțat o altă investiție importantă, de 60 de milioane de euro, în uzina sa de cord metalic din Zalău (Michelin Zalău Cord), în vederea
De la achiziționarea sa de către Fondul Suveran al Statului Singapore (GIC), în decembrie 2016, pentru suma de 2,4 mld. euro, P3 și-a mărit portofoliul la mai mult de 4,1 milioane mp
Captur a venit din Q4 2019 cu cea de-a doua generație a sa, noul model fiind mai mare ca generația anterioară și cu noi echipamente și motorizări, inclusiv GPL și hibrid de tip plug-in
Bogdan Alecu
Piața auto europeană urmează să treacă prin cea mai mare transformare a sa din ultimii 100 de ani – fiecare constructor sau grup auto va trebui să se încadreze într-o
Arii Naturale Protejate, Banca Europeană de Investiții – JASPERS, experți de mediu și reprezentanți ai MTIC și ai Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA
Pe 17 ianuarie, echipajul format din Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin a adus Dacia prima victorie din istoria sa la Dakar, la doar a doua participare oficială în cel mai dur raliu
viteză medie mai mare, 70,5 km pe oră, au avut-o trenurile InterCity (Săgeata Albastră), în timp ce trenurile InterRegio au circulat cu o viteză medie de 61 km pe oră, potrivit CFR SA