Cât de importantă este țara de fabricație a mașinii pentru clientul român: obsesia pentru germane
Un alt avantaj ar fi și garanția de șapte ani, de asemenea cea mai lungă din piață, sau livrarea rapidă a automobilelor.
1887 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primelePanamera vs. S-Klasse vs. seria 7 - duelul anului între limuzinele de lux
Astfel, pe lista de opționale bifează pe lângă dotările de confort, cum ar fi sistem de navigație, faruri adaptive, suspensie adaptivă, sistem audio performant, scaune spate reglabile
Gruia Stoica, pe cale să controleze 70% din piața de transport feroviar de marfă de 500 mil. euro. Ce va spune Concurența?
„După șapte ore de negocieri, a ieșit fumul alb.
Șeful Dacia: Prioritatea Guvernului ar trebui să fie crearea de locuri de muncă durabile, cu valoare adăugată mare
Rezultatul inițial al modelului Logan a dus la crearea unei întregi game, care cuprinde acum șapte vehicule produse în peste zece uzine din lume și care răspunde nevoilor foarte variate
Profit cu Rabla. Cât de profitabil este programul pentru dealerii auto?
Dacă în țări precum Franța sau Germania astfel de programe s-au derulat într-un interval restrâns de timp, cum a fost anul 2009, pe piața locală avem de șapte ani un program de casare
Cum a ajuns Dacia să se bată cu BMW, Audi și Mercedes la profitabilitate
Spre exemplu, în India SUV-ul Duster dispune de o a doua unitate de climatizare pentru locurile din spate dar și două lămpi suplimentare.
Test Auto ZF: Opel Ampera, cum arată viitorul electrizat
Și pentru a menține atmosfera SF, bancheta spate a fost înlocuită de două scaune independente.
Craiova, oraș de business și centru cultural - proiect ZF susținut de Banca Transilvania. Sebastian Ghiță, Softronic: În 2025 vrem să demarăm construcția unei noi fabrici în Craiova, o investiție de 8 mil. euro, unde vom oferi servicii de mentenanță
„Faptul că suntem amplasați în Craiova are un motiv în spate și anume că în oraș a existat o puternică industrie feroviară.
CEC Bank pentru afaceri românești, un proiect ZF și CEC Bank. Roxana Capătă, Ford: În 2025 vom vedea cea mai mică profitabilitate în businessul auto local din cauza gestionării programului Rabla. Avem cerere de flote pentru mașinile făcute la Craiova
„Noi suntem singura țară care arată o scădere de 41% la iulie, deci pe primele șapte luni ale anului față de anul trecut“, subliniază directorul Ford România.
Viitor fabricat la Mioveni. Mihai Tănase, Dacia: Rebrandingul a transformat marca într-una aspirațională, iar platforma de e-commerce ar fi în top 5 branduri auto din România dacă ar fi de sine stătătoare
Noul sistem e4WD, care combină motorul termic cu unul electric pe puntea spate și poate funcționa pe GPL, reprezintă o premieră mult așteptată.