Cele mai recente date de la Statistică arată că în primele șapte luni din acest an comenzile noi din industria prelucrătoare au crescut în termeni nominali, pe ansamblu, cu 5,5%, față
“Foarte multă vreme nu a interesat pe nimeni de Cupru Min și probabil că de asta am reușit eu să iau producția pentru că nu am pe nimeni în spate și n-am fost implicată politic
Compania deține în prezent șapte fabrici (patru în Brașov și câte o unitate în Prejmer, Lugoj și Sfântu Gheorghe), două centre de inginerie și dezvoltare (în Brașov și Timișoara) plus
De ce nu sunt valorificate corect astfel de proiecte, iar pentru pensii speciale, terenuri de fotbal în sate fără infrastructură plătea tot cetățeanul de rând, deși nimeni nu l-a întrebat
Top mărci înmatriculări mașini noi de tip plug-in hybrid în primele șapte luni din 2023
Materialul a apărut în ediția din 16 august 2023 a Ziarului Financiar.
♦ Industria auto a fost marele câștigător al ajutoarelor de stat în ultimii șapte ani, pe schema 807/2014 care sprijină investițiile cu impact major în economie ♦ Parte a unui program
.
– Din 2016, când vom începe să producem în fabrica de la Sebeș cutia de viteze cu șapte trepte, vom intra cu siguranță în top zece cei mai mari exportatori din România.
aderare, rata reală de absorbție era de 5,5% și puțin peste un miliard de euro plăți directe pe instrumentele de coeziune, dintr-un total disponibil de 19 miliarde de euro pentru cele șapte
♦ Pregătim șapte stații de încărcare pentru mașinile electrice în sectorul 4, iar până la finalul anului avem în plan să dăm în funcționare 40 de stații de încărcare.
Pierderi care s-au adunat timp de șapte ani până anul trecut, când, printr-un artificiu, au dispărut, cel puțin la prima vedere.
La finalul zilei, românii sunt cei care plătesc.