Trei mari jucători privați concurează CFR Călători
Compania Transferoviar Călători este controlată de Transferoviar Grup SA (deținută de Călin Mitică) cu 98% din acțiuni.
2522 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleRețeaua de servicii de mobilitate Autonom Services a încheiat anul 2020 cu un profit net de 7,2 mil. lei, la venituri din exploatare de 327 mil. lei. Dan Ștefan, cofondator: „Ne așteptăm ca piața din 2021 să fie similară cu cea din 2009, când afacerea Aut
pas important în dezvoltarea diviziei de leasing operațional a Grupului, prin creșterea portofoliului de clienți și a activelor deținute, și colaborarea strânsă cu cel mai puternic grup
Industria auto locală rămâne afectată de criza microcipurilor. Dacia a mai adăugat o zi fără producție. Lipsa microcipurilor lovește industria auto după o serie de înăspriri ale normelor de poluare și o limitare a emisiilor de dioxid de carbon
Lipsa microchipurilor lovește industria auto după o serie de înăspriri ale normelor de poluare și o limitare a emisiilor de dioxid de carbon la o medie de 95 g CO2/km per grup auto,
Tranzacțiile cu dealeri auto continuă și în 2012
De acolo mai avem de recuperat doar câteva utilaje de service”, au spus oficialii LD Expert Grup IPURL Huși, lichidator judiciar al Gold&Platin.
Gruia Stoica: La Craiova voi dezvolta cu Electroputere un pol regional pentru industria feroviară
Participarea grupului de companii Grampet – Grup Feroviar Român la procesul de privatizare depinde și de evoluțiile acestui demers”, a spus Gruia Stoica.
ZF Live. Danor Ionescu, chief operating officer, Delamode Logistics: Am fost afectați de criză, avem clienți din HoReCa și am văzut o scădere, dar a crescut zona de retail și cea de e-commerce care au compensat
Delamode Logistics, divizie a grupului Xpediator Plc., un grup internațional de transport și logistică, este o companie britanică, listată la bursa din Londra și a intrat pe piața
ZF Live, Alexander Simionescu, RTR: La Renault Technologie Roumanie proiectăm cap-coadă mașini, nu componente și participăm la dezvoltarea tehnologiilor viitorului
Lucrăm transversal în grup și evident inginerii de la teste/validări, o fac pentru modele din întreg grupul“, a spus Alexander Simionescu, directorul general al Renault Technologie
ZF Logistica Businessului, un proiect ZF și Element Industrial. Dan Vardie, APIA: Puterea financiară a unui dealer sau a unui importator se traduce acum prin disponibilitatea de a comanda și plăti înainte stocuri de mașini
Pe de altă parte, nu avem niciun grup care să vină și să spună „revenim la cadența normală, revenim sau nu la cadența normală sau vom livra în 3-6 luni comenzile“.
Brașov te inspiră! Lucian Peticilă, Visual Fan: Ne-am propus ca în 2024 să livrăm 100 de mașini electrice Allview CityZEN, dar vom depăși acest prag. Am avut și o primă comandă de câteva bucăți din partea unei companii de livrări. Prețul unei astfel de ma
cadrul său.“ Compania Visual Fan, cu afaceri de 108 milioane de lei în 2023, a estimat pentru 2024 o creștere de 13% a veniturilor și de aproximativ 50% a profitului la nivel de grup
Pénélope Laigo, FM Logistic România: România se dezvoltă ca al doilea hub logistic al Europei, complementar Poloniei. Ținta noastră este de 150.000 de metri pătrați
În beauty, provocarea vine tot mai des din social media: „Ceva devine trendy din senin și ai un vârf uriaș pe care nu l-ai planificat“.