Cât de bine echipate sunt automobilele
Astfel, pentru Seria 7 și Seria 6 Gran Coupe se poate spune că românii comandă cele mai multe opționale“, au spus oficialii BMW Group România, reprezentanța locală a grupului german
2495 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleSuedezii de la Autoliv au angajat peste 1.300 de oameni și au în plan recrutarea a încă 1.500 anul viitor
Export de lux Autoliv România produce în principal pentru piețele externe, pentru clienți ca BMW, Volkswagen, General Motors, Ford, Renault Group, PSA, Fiat sau Volvo.
Iranul, trecut glorios, prezent în flăcări, viitor incert. Paykan – Săgeata, istoria primei mașini naționale a Iranului. Știați că Șahul Pahlavi a fost mare acționar la Mercedes?
Noul producător auto național al lui Khayami, Iran National, a semnat un acord de licență cu producătorul britanic de mașini și mai ales de motoare Rootes Group, care acum nu mai există
Grupul Renault a prezentat primele imagini cu cea de-a treia generație a modelelor Logan și Sandero. În premieră, Dacia utilizează cea mai nouă platformă a Renault
ale anului înmatriculările Dacia au fost influențate de schimbarea standardelor de emisii de dioxid de carbon – mult mai stricte din 2020 în condițiile în care limita la nivel de grup
Japonezii de la JTEKT restructurează din temelii businessul european: vând fabricile de componente auto unui fond german, iar uzina din Alexandria, cel mai mare angajator din Teleorman, cu peste 800 de salariați, riscă închiderea. O companie din China ar
Ltd. a achiziționat pachetul majoritar de acțiuni, iar în 2006, în urma fuziunii dintre Koyo Seiko și Toyoda Machine Works, a fost creat actualul grup JTEKT Corporation.
Quehenberger. Cu un portofoliu de aproape 300.000 mp și depozite în 11 orașe, mizează pe București ca hub regional
La nivel de grup, Quehenberger a generat 602 mil. euro în 11 țări din Europa Centrală și de Est.
Cum ar fi afectată Europa de Est de moartea dieselului în Germania: perturbarea producției de motoare pe motorină la fabricile constructorilor germani și importuri mai mari de mașini diesel germane rulate
Fiat Chrysler, grup italo-american, vrea să înceteze producția de motoare diesel până în 2022. În Germania, până la 60% din modele companiei au motoare pe motorină.
Budinsky, DB Schenker: Felicitări României pentru industria auto. Majoritatea clienților care s-au extins în acest an sunt producători de componente auto
grup internațional avem mai multă stabilitate.
Viitor fabricat la Mioveni, un proiect ZF & Automobile Dacia. RTR mizează pe dezvoltarea accelerată pentru a concura cu China: noua generație Sandero, pariul strategic al centrului de la București care coordonează 1.500 de ingineri
„Nu există niciun alt grup care să aibă un astfel de activ precum marca Dacia și RTR care știe să o dezvolte.
Cum vede Renault reducerea emisiilor după 2020: hibride pentru Renault și GPL pentru Dacia
În Franța, Marea Britanie, Spania sau Europa de Est nu avem o astfel de infrastructură“, a spus Marc Suss, program director global access, vicepreședinte în cadrul Groupe Renault.