Cum arată bilanțul depus la mfinante.ro de Blue Air (BLUE AIR AVIATION SA), Ryanair (RYANAIR DAC) și Wizz Air (WIZZ AIR HUNGARY LTD)
► BILANȚ BLUE AIR
► BILANȚ RYANAIR
►
„Dezvoltarea sa se concentrează pe construirea unei comunități, automatizarea fluxurilor de informații în port, legătura dintre B2G (business to government) și B2B (business to business
Întrebat de Deutsche Bank dacă Porsche ar trebui să părăsească China, Leiters a respins ideea, dar abordarea sa nu a fost una optimistă, ci pragmatică: nu mai mizează pe revenire, ci
metri pătrați”
Un alt invitat din străinătate, Mirko Franzoi, Project Director al companiei MIC-HUB, a propus o dezbatere esențială privind traficul, temă abordată în prezentarea sa
plătește taxe și impozite aferente activității derulate pe plan local ♦ Wizz Air declară, în raportul grupului, venituri de 561 mil. euro din activitatea pe plan local, dar nu are o SA
Francois Provost la București: „Trebuie să protejăm producția din România”
Frank Marotte a comentat și prioritățile stabilite de François Provost, CEO Renault Group, după prima sa
cm în lungime până la aproape 4,36 metri lungime, în timp ce ampatamentul a crescut cu aproape 3 cm până la 2,67 metri. în plus, Megane se laudă cel mai mare ecartament din clasa sa