Attila Szabó, Ford România: Ecosport se va vinde bine în România și pentru că este produs local
De asemenea, de la Craiova pleacă mașini și către piețe mai exotice precum Africa de Sud, Singapore.
3600 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleAndreea Neferu, ZF: Șova a fost un dezastru pentru Transporturi. A lăsat autostrăzile în haos și a „mâncat“ din potențialul infrastructurii românești
Alți 20 de kilometri situați tot în nord se află în proces de modernizare, în timp ce cei 32 de kilometri din sud nu au nici măcar constructor.
Automobile DACIA, motorul industriei românești
acum pentru Renault un brand regional, care se rezumă la piețele europene și unele din Africa de Nord și Orientul Mijlociu, nu este exclus să vedem brandul românesc în America de Sud
Metrorex cumpără trenuri de la străini, în timp ce fabricile românești duc lipsă de comenzi. „Singuri ne tăiem posibilitățile de dezvoltare. România se dezindustrializează inacceptabil ?
El dă exemplul Coreei de Sud, care și-a protejat industria prin cererea internă, care a stimulat producția, producătorii ieșind la export abia după ce au atins un nivel de competitivitate
ZF Logistica Businessului, un proiect ZF și Element Industrial. Ana Dumitrache, CTP: România se dezvoltă drept centru regional și avem nevoie și de Bulgaria în Schengen pentru a livra cât mai repede inclusiv spre Orientul Mijlociu
creșterea puternică a piețelor logistice din Cehia și Polonia, iar acum România vine drept o extindere a acestora pentru companiile care vor să își consolideze prezența în Europa de Sud-Est
Cum au evoluat anul trecut afacerile celor mai mari cinci jucători din industria navală: afaceri totale de 2,3 miliarde de lei, în scădere cu 20%, și 8.120 de angajați
Tranzacția pentru preluarea șantierului naval Mangalia s-a finalizat în 20 iulie 2018, iar olandezii de la Damen Shipyards Group au preluat pachetul majoritar de la coreenii de la Daewoo
Salonul Auto de la Frankfurt. Volkswagen anunță revoluția electrică: a pornit de la o foaie albă pentru a-l crea pe ID.3, un model ce dă startul lansării a 20 de automobile electrice în următorii cinci ani
Vom veni cu mașini conectate, fără emisii“, a spus Ralf Brandstätter, CEO al VW autoturisme în cadrul VW Group.
Volkswagen anunță revoluția electrică la Frankfurt: a lansat compacta ID.3 și urmează SUV-ul în primăvară
Vom veni cu mașini conectate, fără emisii”, a spus Ralf Brandstätter, CEO al VW autoturisme în cadrul VW Group.
Christophe Dridi, Dacia: O mașină nouă produsă și vândută în România aduce 3.700 de euro în economia locală. Una veche importată nu aduce nimic. „Piața locală se confuntă cu un asediu al rablelor, 73% din mașini fiind sub Euro 4, iar pes
Piața locală se confuntă cu un asediu al rablelor, cu 73% mașini fiind sub Euro 4, iar peste 80% au peste opt ani“, a spus Christophe Dridi, cel care conduce Group Renault România.
Robotizarea la Dacia: uzina a ajuns de la sub 100 de roboți în 2014 la peste 800. 20% din procesul de producție va fi automatizat până în 2020
prezent avem peste 800 de roboți și AGV-uri (vehicule autoghidate care transpoortă piese – n. red.) în uzină“, a spus Antoine Doucerain, general manager al Automobile Dacia și Group