„Hingherii“ de mașini au rămas fără job
În toată țara mașinile erau ridicate de companii private care încheiau contracte cu primăriile, în baza deciziilor consiliilor locale, iar banii erau împărțiți.
↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
4080 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
În toată țara mașinile erau ridicate de companii private care încheiau contracte cu primăriile, în baza deciziilor consiliilor locale, iar banii erau împărțiți.
Suntem de la design, inginerie, teste, producție, logistică, fabricație, finanțare after sales.
Următoarele locuri în top sunt ocupate de Schenker Logistics România, cu 484,1 mil. lei, Transmec Ro cu 394,3 mil. lei și Duvenbeck Logistik cu 303,5 mil. lei.
Compania Filadelfia International Logistics, cu activități în domeniul transportului de marfă și intermedieri, a înregistrat o cifră de afaceri de 8,1 milioane de euro în 2016, în
printr-o reorganizare, care a implicat vânzarea diviziei de cisterne alimentare către Klacska și a diviziei de depozitare la temperaturi ambientale către grupul belgian Van Moer Logistics
Compania și-a consolidat poziția prin preluarea pachetului majoritar la compania Plimsoll Kft în 2016, o companie de transport fluvial și logistică din Ungaria, într-o tranzacție de
Pentru operatorii care au contracte pe piața europeană, cu clienți în alte industrii, precum sectorul auto, anul acesta a fost mai dificil în condițiile în care mai multe fabrici au
Transportatorul privat are contracte încheiate cu mai multe companii private, dar de-a lungul timpului a avut contracte și cu companii de stat, precum Conpet SA Ploiești sau Societatea
Compania a participat la licitații în străinătate și a câștigat contracte noi.
Nu au fost contracte care să se livreze în această lună. Contracte de sute de unități schimbă economia unei luni, au un impact important.